Medição de posição com RFID e encoder

A Wiegand está implementando a medição de posição em dois parques de diversões com um sistema que consiste em encoders e antenas de leitura e escrita RFID da Turck, conectados a um controlador de segurança Hima

A empresa Josef Wiegand GmbH & Co. KG, com sede em Hessen, patenteou trechos de tobogã de verão e, assim, tornou-se líder mundial de mercado neste setor. A Wiegand introduziu agora algumas inovações técnicas nos seus passeios aéreos, os chamados Wie-Flyers e nos seus Bobkarts.

Um controlador, diferentes opções

O Wie-Flyer é um carro de dois lugares suspenso em forma de gôndola, no qual os passageiros podem controlar sua velocidade conforme necessário. A energia dos flyers é fornecida através de um sistema integrado nos trilhos. Um sistema automático de controle de distância é integrado para evitar colisões. Isso mede a posição das gôndolas individuais e permite que elas se comuniquem entre si. Desta forma, a seguinte gôndola sempre sabe a localização da gôndola na frente.

Os Bobkarts são tobogãs acionados eletricamente que passam por uma pista de aço inoxidável. Como os Bobkarts têm o mesmo controle dos Flyers, os mesmos recursos de prevenção de velocidade e colisão traseira são usados.

No projeto anterior, a Wiegand usava encoders ópticos em seus Wie-Flyers e Bobkarts em combinação com um controlador de segurança Hima. Quando o fabricante interrompeu o encoder, Wiegand procurou um substituto adequado para o posicionamento de suas atrações. Além disso, a solução anterior era muito suscetível a falhas e problemas mecânicos ocorreram com frequência.

Hima and Turck ofereceram a solução

Wiegand, Hima e seu integrador ARI-contact começaram então a procurar uma solução alternativa. O fabricante do controlador encontrou a solução da Turck. Hima conhecia os requisitos que o sistema de detecção de posição e segurança tinha que cumprir devido à colaboração anterior. O sistema tinha que determinar a posição das gôndolas individuais e controlar ou restringir sua velocidade com base nessas informações. A detecção de posição à prova de falhas também tinha que ser garantida mesmo em altas velocidades. Além da detecção de posição através de um codificador, o RFID também foi usado.

Processo de desenvolvimento intensivo

A solução de detecção de posição usando RFID e o encoder permite que o controlador a bordo da gôndola ou do kart coordene a detecção de posição. A Turck desenvolveu um firmware especificamente para suas antenas de leitura e escrita de RFID. A Hima forneceu um bloco funcional para isso que foi especificamente projetado para o sistema RFID da Turck.