Detecção crítica de ângulo

A Ferrara Fire Apparatus usa o inclinômetro da Turck para testes de inclinação para garantir que seus caminhões de bombeiros estejam estáveis no campo

Antes que um caminhão de bombeiros possa ser utilizado em campo, ele deve estar em conformidade com todos os requisitos estabelecidos pela Norma NFPA 1901 para veículos de incêndio. O Ferrara Fire Apparatus usa os inclinômetros da Turck para garantir que os requisitos para a estabilidade do veículo sejam atendidos.

Ferrara Fire Apparatus usa inclinômetros em sua instalação de testes
A mesa de inclinação é movida para 26,5 graus em ambas as direções
A mesa de inclinação é movida para 26,5 graus em ambas as direções

Bombeiros colocam suas vidas em risco fazendo muito mais do que correr em edifícios em chamas. Sendo o local da emergência perigoso, a Associação Nacional de Proteção contra Incêndio (NFPA) desenvolveu padrões para equipamentos usados para o transporte de bombeiros. O código 1901 Padrão para Aparelhos de Incêndio Automotivo descreve os padrões necessários para a fabricação de um caminhão de bombeiros, garantindo a segurança dos mesmos.

Um destes requisitos envolve a estabilidade do veículo para assegurar que o carro de bombeiros não vire durante a operação. NFPA 1901 4.13.1 descreve como um caminhão de bombeiros pode aderir a este padrão: mantendo o caminhão em uma mesa inclinável em 26,5 graus em ambas as direções ou para equipar o caminhão com um sistema de controle de estabilidade eletrônico (ESC). De acordo com A.K. Rosenhan, um engenheiro consultor especializado em construção de aparelhos de incêndio, testes, avaliação e análise de falhas: "os sistemas ESC são caros, propensos a problemas e não estão disponíveis em todos os chassis. Além disso, muitos operadores do caminhão não gostam que seus controles sejam substituídos".

Embora o uso de uma tabela de inclinação seja um teste quase estático, é muito mais fácil e menos perigoso conduzir e certamente muito mais fácil no caminhão de bombeiros do que dirigir ao redor em um círculo de um raio especificado a uma velocidade especificada para ver se você rola. "A Ferrara Fire Apparatus, um dos principais fabricantes de veículos de resposta de emergência personalizados localizados em Holden, Louisiana, tem se envolvido em testes de colisão e análise de segurança e oferece sistemas de controle de estabilidade eletrônicos e testes de mesa de inclinação no local para seus veículos. "Sabendo que o teste de estabilidade estava chegando com o novo padrão 1901, a Ferrara Fire Apparatus fez o investimento em uma instalação de teste em nossa fábrica, em conformidade com a SAE 2180", diz Chris Ferrara, presidente da Ferrara Fire Apparatus.

Teste de mesa inclinada

Um componente importante da tabela de inclinação é medir com precisão a quantidade de inclinação e gravar outros parâmetros de teste como o deslocamento do corpo para documentação e certificação final. Depois de usar um indicador de ângulo do tipo pêndulo simples para medir a inclinação da tabela, Ferrara escolheu usar o inclinômetro de eixo único da Turck por causa de sua confiabilidade e facilidade de uso. "Muitos condutores/operadores têm uma forte preferência por testes de mesa inclinada, evitando as limitações de aceleração associadas ao ESC", observa Ferrara.

Como a gravidade é bastante constante, os resultados de um teste de inclinação da tabela são consistentes, não sendo propensos a erro ou interpretação, e tendo bastante prova gráfica de que um aparelho de incêndio é compatível com o padrão NFPA, de acordo com Rosenhan. "O inclinômetro da Turck faz um bom trabalho fornecendo esses dados. É uma coisa dramática ver cerca de 65.000 quilos de equipamentos, no valor de até US$ 1 milhão, pendurandos no ar. Obviamente, há correntes e tiras que fixam o veículo, mas fornecem movimento suficiente para determinar se o veículo está aprovado nos testes", conclui Rosenhan.

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