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Cabine de resfriamento

Um trem de carga chinês usa sensores de fluxo Turck FCS para monitorar a refrigeração do ar nos painéis de conversão de corrente

Um fabricante chinês de locomotivas conta com sensores de fluxo da Turck para seu trem de carga. Os sensores de fluxo para meios gasosos monitoram o fluxo de ar nas cabines conversoras para o fornecimento das unidades auxiliares. A Turck conseguiu impressionar o cliente com um sensor compacto com uma rosca macho, que poderia medir corretamente a velocidade do fluxo, mesmo quando o meio muda de temperatura.

  • Os inversores do trem de carga produzem muito calor que deve ser removido de forma controlada

  • Os sensores compactos da Turck também se encaixam no espaço restrito dos conversores

A potência de acionamento da locomotiva CA de alto desempenho é fornecida por um conversor de corrente de tração, que está instalado no painel do conversor principal. A locomotiva também está equipada com dois paineis de conversão de energia auxiliar independentes. Esses conversores de energia fornecem energia para as unidades auxiliares, como ventilador de refrigeração, bomba de água e óleo, unidade de ar condicionado, compressor principal, carregadores de bateria, unidades de aquecimento e outros equipamentos adicionais. Os conversores auxiliares de energia são operados de maneira redundante: um conversor em operação normal e um no modo de espera. Com um número tão grande de cargas conectadas, o funcionamento sem falhas da locomotiva depende em grande parte da função dos conversores e dos gabinetes nos quais eles estão instalados.

A temperatura na Cabine de controle aumenta quanto mais os conversores estiverem em operação. As cabines são, portanto, equipadas com um sistema de refrigeração a ar ativo para remover o calor resultante. A circulação do ar deve ser monitorada constantemente, a fim de garantir que o resfriamento permanente continue sem interrupção. Os especialistas que construíram a locomotiva foram em busca de uma solução de sensor que forneceu um sinal de saída constante quando o fluxo era constante, independentemente de qualquer mudança de temperatura. Também exigiu uma solução que pudesse ser instalada no espaço restrito do conversor sem problemas.

Soluções Turck: Encaixe Alinhado

Sensores de fluxo M18 para gases da Turck provaram ser a melhor solução de sensor que pode atender a todos requisitos do fabricante de locomotivas. O FCS-M18-LIX é um compacto sensor de fluxo com corpo cilindrico com a rosca macho, que habilita a montagem em locais com pouco espaço. Embora o princípio de medição calorimétrico aqui utilizado seja suscetível a mudanças de temperatura, o sensor da Turck compensa isso com seu design de sensor especial e um alinhamento: a resistência de medição e o resistor de medição de aquecimento devem ser posicionados paralelamente à direção do fluxo. O encaixe alinhado permite que o potencial de precisão total dos sensores seja usado. Se o sensor estava incorretamente instalado, o ar aquecido também pode causar a interpretação incorreta da medida como uma mudança no fluxo. Com o ajuste alinhado, por outro lado, o sensor não pode ser afetado pelas mudanças de temperatura da corrente de ar que passa.

Uma vez que o FCS-M18-LIX, especialmente concebido para meios gasosos, está correctamente alinhado, ele agora monitora de forma confiável o fluxo com as locomotivas elétricas em operação contínua, mesmo quando a temperatura aumenta. O sensor da Turck, portanto, também ajuda a manter os tempos de manutenção da locomotiva ao mínimo e a melhorar sua eficiência. Além disso, ele atende ao segundo requisito do cliente devido ao seu design compacto que combina sensor, sonda e unidade de processamento em um único corpo. Os sensores com um estilo de alojamento maior ou com unidades de processador separadas não podem ser instalados nas condições em mãos.

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